油气分离芯
油气分离芯的工作原理为“聚合作用”。微米级的玻璃纤维层将油滴从压缩空气中分离出来，然后粘聚成较大的油滴，重新回到压缩机油路中。这种分离过程可达到亚微米级，从而确保压缩机的油耗量和进入到压缩空气管网中的油量*少但油蒸汽和油烟不能分离出来。 油滴分离： 　　各种物理方法对微米级的玻璃纤维吸收细油滴的效果影响因油滴大小而异。纤维的数量、直径和流速是决定分离效果的主要因素。通过设计改良，可使惯性、毛细作用和扩散效应间相互作用达到**。细微油滴的**次分离阶段聚和成较大的油滴，油滴穿过玻璃纤维层，并在重力作用下沉到干净空气端的底部。少量的空气中的残余油滴在第二次分离阶段继续分离。合适的过滤材料和低流阻可确保空气中绝大部分油滴分离出来，并被排除掉。这同样也适用于有少量负载波动的情况。 回油： 　　回油有很多不同的方法，取决于压缩机的构造。油气分离芯的标准设计为：油／气混合气由外向内流动，由一个位于油气分离芯的中心的，稍离开底部的回油管将油气分离芯干净空气端的油抽出。
空气滤清器
在压缩空气系统中，油气分离芯、空气滤清器、机油滤清器在压缩空气系统中紧密配合，所以每个滤清器的质量都非常重要。由于空气滤清器影响到所有下线过滤系统的运行，所以它是一个关键因素。只有具有高品质的空气滤清器才能达到压缩机要求规定的进气纯度，从而才能够保证系统的经济可靠运行。 工作原理： 　　空气滤清器的过滤原理一般分为惯性原理、扩散原理、静电原理。大颗粒粉尘在气流中作惯性运动。气流遇障绕行，粉尘因惯性偏离气流方向并撞到障碍物上。粒子越大，惯性力越强，撞击障碍物的可能性越大，因此过滤效果越好。小颗粒粉尘作无规则的布朗运动，粉尘越小，无规则运动越剧烈，撞击障碍物的机会越多，因此过滤效果越好。若过滤材料带静电或粉尘带静电，静电使粉尘改变运动轨迹并撞向障碍物，静电力使粉尘在介质上粘得更牢固，因此过滤效果可以明显改善。过滤阻力被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力，使用中过滤器的阻力会逐渐增加。被捕捉到的粉尘与过滤介质合为一体形成附加的障碍物，所以使用中过滤器的过滤效率也会有所提高。被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。过滤面积越大，能容纳的粉尘越多。过滤器的使用寿命就越长滤材积尘越多，阻力越大，当阻力大到不合理的程度时，过滤器报废。
机油滤清器
压缩机专用机油价格昂贵，因此推荐您使用高质量的机油滤清器，以保护压缩机机油井进而保护压缩空气系统的其他部件，我们的机油滤清器采用的特殊设计可满足压缩机在高温、高压恶劣环境下的工作要求，和空气滤清器和油气分离芯一样，压缩空气系统中的机油滤清器也是运行链的一个重要环节，在这个运行链中，*薄弱的部分可能严重削弱整个系统的性能，机油滤清器不能正常工作后，污垢沉积会对油气分离芯、精细滤清器和机器部件产生负面影响。其结果就是导致滤清器的使用寿命的大幅缩短，并会增加压缩机的维护费用。 作用： 　　机油滤清器可以滤除压缩机专用油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机安全运行。 结构： 　　旋装式机油滤清器由外壳和内部滤芯构成。根据不同的应用，旋装式机油滤清器构成材料也不同，如不同的滤材、止回阀、旁通阀等。将要被过滤的机油通过同心开口孔流过盖板内，流经滤芯，*后过滤后的机油由中心连接口流出。盖板上装有可拆卸的密封圈，确保在任何操作条件下对外部的密封效果。